简要描述：BOS-C45D车铣飞方机是一款针对于一些工艺复杂零件加工，可以在一个工序同时完成车削、铣削、钻孔、攻牙、锐孔等工序，解决了因产品加工工序多，复杂而带来的装夹繁琐、位置精度不够等难题，极大的提高了加工精度和效率，降低了生产管理成本，广泛应用于各大行业的精密加工。
大型飞机上的复杂回转件包括起落架整体外筒、整体活塞杆、整体叶轮、滑架、转轴梁等，既具备回转体结构件高精度的特点，又具有非回转件结构复杂的特点，同时尺寸又比较大。
航空复杂回转件属于航空整体结构件，作为飞机主要承力构件，常采用超高强度钢制造，切削性能差，属典型难加工材料。该类零件对加工设备、工艺方法、刀具选择、切削参数和冷却等都有特殊要求，常规加工方法难以保证加工质量和加工效率。近年来快速发展的车铣复合加工技术是解决其高效加工的有效途径。
车铣复合加工在我国航空制造领域应用时间还比较短。大飞机复杂回转件的机械加工，应当采用相应的车铣复合加工中心。车铣复合加工工艺、数控编程、切削刀具和切削参数是航空复杂回转件高效加工需要解决的问题。
300M钢是目前超高强度钢中强度-高、应用-为成功的钢种。美国目前在役的90%以上的军民用飞机起落架用300M钢制造，如F-15、F-16、DC-10、MD-11、C-17、波音747、767和787等飞机。该钢也为空客飞机（如A380）采用。
车铣复合机床，简单的说就是具有数控车削、数控铣削、数控镗孔加工，甚至数控插齿、滚齿等多种加工功能的数控加工中心。工件可以在一次装夹中完成全部或大部分的回转面和非回转面的切削加工，位置精度容易得到保证。车铣复合机床的主要功能如图3所示。
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